齒輪泵（Gear pump）是機(jī)器潤滑、供油或其它液體系統(tǒng)中的一個部件，是旋轉(zhuǎn)式液壓泵的一種。齒輪箱內(nèi)有2個或2個以上的齒輪嚙合，在旋轉(zhuǎn)作用下從一側(cè)吸入流體再向另一側(cè)排出。 齒輪泵的最基本形式就是兩個尺寸相同的齒輪在一個緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn)，這個殼體的內(nèi)部類似“8”字形，所以有的老機(jī)修師傅也叫它“8”字泵，兩個齒輪裝在里面，齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合。來自于擠出機(jī)的物料在吸入口進(jìn)入兩個齒輪中間，并充滿這一空間，隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運(yùn)動，最后在兩齒嚙合時排出。......

　　齒輪泵發(fā)熱的根源在于機(jī)械摩擦。如果發(fā)熱屬于正常范疇（即≤75度），可以不予考慮。如果超出這個范疇，應(yīng)做如下分析：1、如果是新泵，應(yīng)考慮摩擦副的間隙是否過小，電機(jī)與泵安裝是否同心，填料密封的泵應(yīng)考慮是否呀的過緊等。2、如果是舊泵，應(yīng)考慮軸承間隙是否經(jīng)過磨已增大，造成齒輪刮殼現(xiàn)象。找出問

　　ATOS齒輪泵對于粘度或密度在工藝中有變化的流體，這種泵不會受到太多影響。ATOS齒輪泵如果有一個阻尼器，比如在排出口側(cè)放一個濾網(wǎng)或一個限制器，泵則會推動流體通過它們。ATOS齒輪泵如果這個阻尼器在工作中變化，亦即如果濾網(wǎng)變臟、堵塞了，或限制器的背壓升高了，則泵仍將保持恒定的流量，直至達(dá)到裝置中z弱

　　齒輪泵（Gear pump）是機(jī)器潤滑、供油或其它液體系統(tǒng)中的一個部件，是旋轉(zhuǎn)式液壓泵的一種。齒輪箱內(nèi)有2個或2個以上的齒輪嚙合，在旋轉(zhuǎn)作用下從一側(cè)吸入流體再向另一側(cè)排出。齒輪泵的最基本形式就是兩個尺寸相同的齒輪在一個緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn)，這個殼體的內(nèi)部類似“8”字形，所以有的老機(jī)修

　　1 結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕由鋁合金制造前蓋、中間體、后蓋,合金鋼制造的齒輪和鋁合金制造的壓力板等零部件組成，前、后蓋內(nèi)各壓裝兩個DU軸承，DU材料是齒輪泵的理想軸承材料，可大大提高齒輪泵的壽命。2.工作可靠壓力板是徑向和軸向壓力補(bǔ)償?shù)闹饕?，可以減輕軸承載荷和自動調(diào)節(jié)齒輪泵軸向間

　　內(nèi)嚙合齒輪泵與外嚙合齒輪泵相比，主要有體積小，流量脈動小，噪聲小等優(yōu)點，但加工困難，使用受到限制。這里嚙合點處的齒面接觸線一直起著分隔高、低壓腔的作用，因此在齒輪泵中不需要設(shè)置專門的配流機(jī)構(gòu)。 齒輪泵的特點是：體積小，重量輕，結(jié)構(gòu)簡單，制造方便，價格低，工作可靠，自吸性能較好，對油

　　1.按齒輪嚙合的形式可分為：外嚙合式和內(nèi)嚙合式2.按齒形曲線可分為：漸開線.按齒面形式可分為：直齒齒輪式、斜齒齒輪式、人字齒齒輪式、圓弧齒面的齒輪式4.按嚙合齒輪的個數(shù)分：二齒輪式和多齒輪式5.按齒輪級數(shù)可分為：單級齒輪泵和多級齒輪泵

　　目前，由于齒輪泵的種類繁多，所以關(guān)于齒輪泵型號的說法有很多種，齒輪泵的大小不同，應(yīng)用場合不同，所發(fā)說法也各有不同，下面是一些標(biāo)準(zhǔn)的齒輪泵型號說明規(guī)則，供大家參考。 先看一組國際齒輪泵型號說明：CB N  -E 3 00  -R F □ □其中：CB 表示齒輪泵的名稱。 N 表示齒輪泵

　　食品級齒輪泵即不銹鋼防腐齒輪泵，主要對材質(zhì)和光潔度兩方面有較高要求：1、食品級齒輪泵的材質(zhì)應(yīng)采用符合食品級別要求的不銹鋼，為了防止我們食用有害元素，對食品級采用的不銹鋼有特殊要求。食品級齒輪泵中食品級不銹鋼是指符合《中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)/不銹鋼食具容器衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)GB9684-2011》中規(guī)定

　　一、NYP按嚙合方式命名：NYP型內(nèi)嚙合齒輪泵，其中N是內(nèi)的意思，Y是油的意思，P是英文pump即泵。其型號表示方法如下：NYP-a/bNYP表示內(nèi)嚙合齒輪泵，a表示理論排量，單位為L/100r，b表示額定壓差，單位為MPa。例如NYP24/1.0表示額定壓差1.0MPa。理論排

　　旋轉(zhuǎn)不暢的原因：①軸向間隙或徑向間隙太小。重新加以調(diào)整修配。②泵內(nèi)有污物。解體以清除異物。③裝配有誤。齒輪泵兩銷孔的加工基準(zhǔn)面并非裝配基準(zhǔn)面，如先將銷子打入，再擰緊螺釘，泵會轉(zhuǎn)不動。正確的方法是，邊轉(zhuǎn)動齒輪泵邊擰緊螺釘，后配鉆銷孔并打入銷子。④派克PARKER齒輪泵與發(fā)動機(jī)聯(lián)軸器的同軸度差。同軸

　　高壓場所使用的高粘度齒輪泵的輪齒寬度小于其齒頂圓直徑；這是為了減小齒輪的徑向受壓面積，降低齒輪軸承的載荷。

　　我公司威斯特（上海）傳感器儀表有限公司多年來堅持多品種、多品牌、差異化的發(fā)展戰(zhàn)略，產(chǎn)品覆蓋面較大，產(chǎn)品涉及低壓電器、液壓氣動元件、儀器儀表、以及IT網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品。公司經(jīng)過多年的經(jīng)營，已擁有全國范圍的穩(wěn)定客戶群體，也完成了較多具有代表性的系統(tǒng)工程，暫如：DCS控制、高壓變頻、煙氣監(jiān)測、工業(yè)調(diào)度、儀表成

　　起動（1）啟動前檢查全部管路法蘭，接頭的密封性。（2）盤動聯(lián)軸器，無摩擦及碰撞聲音。（3）首次啟動應(yīng)向泵內(nèi)注入輸送液體。（4）啟動前應(yīng)全開吸入和排出管路中的閥門，嚴(yán)禁閉閥啟動。（5）驗證電機(jī)轉(zhuǎn)動方向后，啟動電機(jī)。停車（1）關(guān)閉電動機(jī)。（2）關(guān)閉泵的進(jìn)、出口閥門。

　　具有功率綜合的壓力傳感卸載回路，它由兩組略加變化的壓力傳感卸載泵組成，兩組泵由同一原動機(jī)驅(qū)動，每臺泵接受另一卸載泵的導(dǎo)控卸載信號。此種傳感方式稱之為交互傳感，它可使一組泵在高壓下工作而另一組泵在大流量下工作。兩只溢流閥可按每個回路特殊的壓力調(diào)整，以使一臺或兩臺泵卸載。此方案減少了功率需求，故可采

　　齒輪泵由一個獨(dú)立的電機(jī)驅(qū)動，可有效地阻斷上游的壓力脈動及流量波動。在齒輪泵出口處的壓力脈動可以控制在1%以內(nèi)。在擠出生產(chǎn)線上采用一臺齒輪泵，可以提高流量輸出速度，減少物料在擠出機(jī)內(nèi)的剪切及駐留時間。外嚙合齒輪泵是應(yīng)用最廣泛的一種齒輪泵，一般齒輪泵通常指的就是外嚙合齒輪泵。它的結(jié)構(gòu)如圖5-14

　　保溫齒輪泵是為輸送常溫下易凝固或結(jié)晶的介質(zhì)設(shè)計的。目前常見的我們也生產(chǎn)的保溫泵有四大系列，BW系列，BWY系列，LCB羅茨泵系列，NYP系列，有鑄造式和焊接式兩種結(jié)構(gòu)形式，流量范圍從1m3/h到300m3/h，也可以根據(jù)用戶提供的性能參數(shù)要求進(jìn)行設(shè)計和制造。保溫齒輪泵設(shè)計有保溫夾套，可以通過

　　基本概念齒輪泵的概念是很簡單的，它的最基本形式就是兩個尺寸相同的齒輪在一個緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn)，這個殼體的內(nèi)部類似“8”字形，兩個齒輪裝在里面，齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合。來自于擠出機(jī)的物料在吸入口進(jìn)入兩個齒輪中間，并充滿這一空間，隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運(yùn)動，最后在兩齒嚙合時排出。

　　需要采用一定的方式和方法進(jìn)行維護(hù)和修理。克拉克KRACHT齒輪泵磁力齒輪泵在運(yùn)轉(zhuǎn)中能夠產(chǎn)生重大的效益，能夠味使用者帶來良好的發(fā)展和效益貢獻(xiàn)，幫助產(chǎn)生良好的使用價值和貢獻(xiàn)，但是在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中也可能產(chǎn)生一定的故障，磁力齒輪泵軸承損壞.磁力齒輪泵的軸承采用的材料是高密度碳,如遇泵斷水或泵內(nèi)有雜質(zhì),就會造成軸

　　沖床使用的液壓泵通常是齒輪泵、葉片泵。在這淺析齒輪泵的噪音過大及壓力波動1、泵軸的油封骨架脫落，泵體不密封；處理方法：更換符合標(biāo)準(zhǔn)泵軸油封2、寶恒的主動軸與馬達(dá)聯(lián)軸器不同心，有扭曲摩擦；處理方法：調(diào)整泵與馬達(dá)聯(lián)軸器的同心度，使其誤差不超過0.2mm3、油位過低，吸油位置過低，吸油管超

　　RONZIO齒輪泵意大利進(jìn)口 意大利RONZIO RONZIO泵，RONZIO齒輪泵，RONZIO齒輪馬達(dá)，RONZIO分流馬達(dá)，RONZIO齒輪分流器 意大利RONZTO公司建立于1950年，是意大利比較早期的齒輪泵，齒輪馬達(dá)和齒輪分流器專業(yè)廠家。RONZTO非常專注于產(chǎn)品質(zhì)量，產(chǎn)

　　齒輪泵是液壓系統(tǒng)中廣泛采用的種液壓泵，它般做成定量泵，按結(jié)構(gòu)不同，齒輪泵分為外嚙合齒輪泵和內(nèi)嚙合齒輪泵，而以外嚙合齒輪泵應(yīng)用廣。齒輪泵結(jié)構(gòu)特點：自吸性能好；吸排方向完全取決于泵軸的回轉(zhuǎn)方向；泵的流量不大、連續(xù)，但有脈動，噪音較大；脈動率在11%~27%，其不均勻度與齒輪齒數(shù)、形狀

　　在許多行業(yè)都會需要對液體進(jìn)行傳輸，而齒輪泵是應(yīng)用較多的一種。它是一種正排量裝置，就好比一個活塞一樣，在密閉的殼體內(nèi)有兩個尺寸相同的齒輪緊密配合旋轉(zhuǎn)，整體形狀類似與“8”字。它的這種特性常常用于精密流體的傳輸，所以有時候也被稱為精密齒輪泵。作為較常用的一種泵，它的拆卸檢查也是有很多需要注意的地方，下面

　　提高齒輪油泵性能的可行回路齒輪油泵因受定排量的結(jié)構(gòu)限制，通常認(rèn)為齒輪泵僅能作恒流量液壓源使用。在泵上直接安裝控制閥，可省去泵與方向閥之間管路，從而控制了成本。較少管件及連接件可減少泄漏，從而提高工作可靠性。而且泵本身安裝閥可降低回路的循環(huán)壓力，提高其工作性能。下面是一些可提高齒輪泵基本功

　　拆卸拆卸前應(yīng)做好充分的準(zhǔn)備工作，熟悉設(shè)備結(jié)構(gòu)，工藝流程，運(yùn)行狀態(tài)；拆卸時應(yīng)小心謹(jǐn)慎，避免損壞設(shè)備零部件。二、復(fù)查數(shù)據(jù)對齒輪泵各部件配合間隙，應(yīng)做全面檢查，部分間隙的標(biāo)準(zhǔn)見表1——1。三、檢查對拆下的零部件進(jìn)行詳細(xì)檢查，對齒輪作著色檢查，不允許存在裂紋；軸頸的圓錐度合格，表面不

　　齒輪泵的嚙合過程中，同時嚙合的齒輪對數(shù)應(yīng)該多于一對，即重疊系數(shù)ε應(yīng)大于1(ε=1.4)才能正常工作。留在齒間的油液就被困在兩對同時嚙合的輪齒所形成的一個封閉空間內(nèi)，這個空間的容積又將隨著齒輪的轉(zhuǎn)動而變化。這就是齒輪泵的困油現(xiàn)象。若整個嚙合過程中有某段時間嚙合的齒輪對數(shù)少于1對，即ε＜1時，油

　　1 機(jī)械密封2 三層帶油腔密封3 單層密封4 磁力密封每種密封形式需要根據(jù)不同的入口壓力及密封性能而定。

　　齒輪泵：由兩個齒輪相互嚙合在一起而構(gòu)成的泵稱為齒輪泵。它是依靠齒輪的輪齒嚙合空間的容積變化來輸送液體的，九游體育它屬于回轉(zhuǎn)泵，也可以認(rèn)為屬于容積泵。齒輪泵的種類較多。按嚙合方式可以分為外嚙合齒輪泵和內(nèi)嚙合齒輪泵；按輪齒的齒形可分為正齒輪泵、斜齒輪泵和人字齒輪泵等。齒輪泵的工作原理及結(jié)構(gòu)外嚙合齒輪泵是應(yīng)用最廣

　　1.齒輪泵軸磨損后的維修齒輪泵中軸的磨損主要是因為軸兩端與支撐滾針間的摩擦磨損，使軸徑變小。如果是輕微磨損，可通過鍍一層硬鉻來加大此部位軸的直徑尺寸，使軸得到修復(fù)。如果軸磨損嚴(yán)重，則應(yīng)45鋼或40cr鋼重新制造，軸毛坯經(jīng)粗、精車后，軸承部位要熱處理， 硬度為hrc60-65，然后再經(jīng)磨削，使

　　圓弧齒輪泵采用了國際上被認(rèn)為輸送泵最先進(jìn)的一點連續(xù)接觸齒輪，即雙圓弧加正弦曲線復(fù)合成齒形，可徹底淘汰漸開線齒輪輸送泵。曾獲國家級重大科技成果項目，并獲國家教委科技進(jìn)步三等獎。圓弧齒輪在兩嚙合齒廓間為一點連續(xù)接觸，不會產(chǎn)生困油現(xiàn)象，徹底解決了漸開線齒輪泵因困油現(xiàn)象導(dǎo)致泵的振動、噪聲、軸承負(fù)載增大等

　　齒輪泵概述：外嚙合設(shè)備的重要任務(wù)，是將機(jī)械能（轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速）轉(zhuǎn)變成液壓能（流量和壓力）；而外嚙合齒輪馬達(dá)則正好相反。這些設(shè)備必須具有較高的效率，以避免產(chǎn)生不必要的熱量。這種高效率，是通過精密生產(chǎn)工藝和壓力敏感型間隙密封而實現(xiàn)的。而且，在這款低噪音的靜音泵之中，這種雙齒面原理有助于降低流量脈動，最多