九游體育匠人，是將一份工作做到極致的人。“工匠精神”是一種職業(yè)精神，它是職業(yè)道德、職業(yè)能力、職業(yè)品質(zhì)的體現(xiàn)，是從業(yè)者的一種職業(yè)價值取向和行為表現(xiàn)。徐斌博就是這樣一位用自己的實際行動詮釋“工匠精神”的人。

　　徐斌博，海航技術(shù)重慶分公司現(xiàn)場支援室主管，曾獲得2016年度公司董事長基金獎個人獎項、2019年榮獲重慶維修基地“勞動模范”，同年被授予2019年度“重慶維修基地工匠”榮譽稱號，2020年榮獲“海技工匠”獎項，并先后19次獲得基地及以上級別獎勵。他多次獨立或與組員合作完成大項拆裝、排故及AOG保障工作，堅持個人或合作編寫工作總結(jié)30余份，工作總結(jié)收錄于工程網(wǎng)技術(shù)經(jīng)驗資源平臺。

　　2020年8月，客戶新引進的NEO飛機需更換右發(fā)MGB滑油泵齒輪封圈，這是海航技術(shù)重慶分公司首次執(zhí)行該工作，滑油泵所屬的發(fā)動機系統(tǒng)屬于飛機的關(guān)鍵系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，對工作者的技能要求很高，同時由于發(fā)動機區(qū)域狹窄，滑油泵部件沉重，施工難度很大，加上天氣炎熱，對工作者的體力和技能都有很高的要求。重慶維修中心對此高度重視，從基地各室抽調(diào)人員，成立由徐斌博和若干骨干組成的專項保障小組。當(dāng)天的戶外溫度已經(jīng)接近40度，機坪的地表溫度更是達到了60度以上，在這種極端天氣下，徐斌博全身心地投入到工作中，帶領(lǐng)保障小組對可能出現(xiàn)的風(fēng)險逐一分析并排查，經(jīng)過多次的對比和各種的嘗試，在他的心中始終有一個簡單而堅定的信念——無論如何都要把這個“骨頭”啃下，最終在不懈努力下，成功完成了該項工作，此時徐斌博和同事們的工作服早已被汗水浸透。

　　在問到徐斌博職業(yè)生涯中 “最難忘”的經(jīng)歷時，他回答道：“我最難忘的是在2015年，自己剛加入車間技術(shù)組，作為技術(shù)組的一名‘新人’，接到了更換V2500發(fā)動機反推作動筒的任務(wù)，當(dāng)時我?guī)е幻趧?wù)員投入了此項工作，在自己經(jīng)驗不足、沒有外部條件支援的情況下，我們倆協(xié)作，順利地完成了此項工作，身上的液壓油、通宵工作的經(jīng)歷讓我記憶深刻，同時也讓我在接下來的工作任務(wù)中更加自信?！?/p>

　　多年的工作積累讓徐斌博對飛機故障具有較強的判斷力，特別是在發(fā)動機改裝工作方面。2020年新冠肺炎疫情期間，重慶分公司圓滿完成7臺發(fā)動機的改裝工作。作為專項小組負(fù)責(zé)人，徐斌博對工具、航材及施工程序步驟進行了總結(jié)、精簡，整個改裝期間徐斌博還負(fù)責(zé)與各部門的聯(lián)系溝通。由于改裝工作不能讓任何外來物進入主齒輪箱內(nèi)部，工作的同時還要保護工作現(xiàn)場，同時改裝工作需要拆裝的部件繁多，難度大，為了防止錯裝漏裝，徐斌博和其他同事需要在工作現(xiàn)場提前做標(biāo)記并拍照，按序擺放，合理優(yōu)化施工步驟及人員分工，為后期改裝工作不斷改進方法，在保證維修質(zhì)量的同時提高了工作效率。

　　機務(wù)維修是一個不斷積累經(jīng)驗，技術(shù)傳承的行業(yè)，在擔(dān)任重慶分公司維修三室技術(shù)組組長期間，為了讓組員更好地鞏固業(yè)務(wù)知識，徐斌博安排組內(nèi)成員與資深機務(wù)進行“一對一”帶教，定期召開組內(nèi)溝通會，了解組員平時工作生活中的真實想法，幫助解決組員在工作中遇到的困難，他所帶領(lǐng)的班組成為一個團結(jié)協(xié)作的團隊。在關(guān)注團隊氛圍的同時，徐斌博還注重人員的培養(yǎng)和發(fā)展，在維修車間內(nèi)多次組織業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，幫助車間員工提升整體技術(shù)能力，通過班組輪換制度，為所在維修室其他班組輸送的中堅力量也擔(dān)任著重要崗位。此外，為配合航線維修室全員技能提升工作，徐斌博編寫制定《維修室技能提升方案》，對維修室各班組下發(fā)提升計劃，為海航技術(shù)重慶航線維修室的業(yè)務(wù)提升提供了寶貴的支持。

　　徐斌博只是海航技術(shù)眾多機務(wù)踐行工匠精神的縮影，他們用實際行動踐行著“三個敬畏”，積極追求和弘揚工匠精神，努力練就嚴(yán)謹(jǐn)專注、精益求精的“匠心”，用實際行動踐行機務(wù)人的初心和使命。（中國民航網(wǎng) 通訊員梁越烜）

　　本網(wǎng)站所刊登的《中國民航報》及“中國民航網(wǎng)”各種新聞、信息和各種專題專欄資料, 均為中國民航報社有限公司版權(quán)所有，未經(jīng)協(xié)議授權(quán)，禁止下載使用。

　　制作單位：中國民航網(wǎng)辦公電話傳真 通信地址:北京市朝陽區(qū)十里河2264信箱 郵政編碼:100122